vw ジェッタ： 復活、部分洗車！！

ジェッタ　秘伝Ｓｉの使い方　実践報告


「復活！　究極えぐピカ・ジェッタ！！」


黒の煌きを自在にコントロールする！
そんな夢の様な事をカンタンに表現！
ＶＷの洗車の秘密とは ＞＞

  

復活しました〜〜〜！！　応援してくださった皆様、
ご心配おかけして申し訳ありませんでした。
ようやくＷＡＫＵ復活です！

えっ！？　何してたかって？

はい。実は、自分探しの旅に出・・、じゃなく。（笑）
余にも忙しく更新できずにおりまして。
と言いつつも、ジェッタは毎週ちゃんと洗車してたんですがね！ｗｗｗ

さてさて、復活第１弾の今週ですが、
とにかく暖かい！　運動してると、暑いくらいです。
という事は・・、洗車にとっては
少々やっかいな季節になってきましたですよ。

黒である我が相棒ジェッタも、
洗車してる先から水が乾く乾く！
つまり、水垢問題が浮上＆それを取ろうとする拭きからの線傷問題でございます。

ボンネットとルーフの写真がありますが、
ボンネットの美しさはジェッタの命ですし、線傷を付けるわけにはいきません。
ルーフはルーフで、水垢や光触媒反応によるクレーター現象がありますしね。

毎年毎年、同じ悩みや問題のケアを気にする必要が出てきます。
ま、それが洗車の極意の楽しみでもありますが。（笑）
今日は、まだ２月だというのに、
この暖かさなので、すぐ全体洗車から部分洗車にスイッチしました。

しかも、秘伝Ｓｉの部分洗車です！

同じ洗達ユーザーのみなさん、今思いましたね？
「ん？　Ｓｉの部分洗車？」
はい。Ｓｉの部分洗車です。

部分洗車にスイッチしたのは上記の通りですが、
とにかく今日は暑く、ジェッタのボディが鉄板状態になっているので
秘伝コンディショナーの全体施工でさえ、
乾きが早く、全体洗車が間に合わなかったんです。

「こりゃアカン！　ＳＩどころか、このまま作業したら線傷作ってしまう」
と思った僕は、
洗車時間はいつもの倍以上の１時間３０分かかってしまいましたが、

ボンネット→洗車
ボンネット→Ｓｉ


という、
ボンネットを部分洗車し、そのあとＳｉセットに持ち替えＳｉ施工。
トランクを部分洗車し、そのあとＳｉセットに持ち替えＳｉ施工。
という自身初の、部分洗車＆部分Ｓｉで全体を仕上ました。

かなりの離れ技ですが、おかげでジェッタはピッカピッカ！
う〜〜ん・・・
今日も大満足のジェッタです。（笑）






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Comments

ワクさん、おかえり〜！

忙しいのは男の(最近は女も)勲章！！

体調管理に気を付けて頑張って(≧▼≦)

Posted by ゆりﾁ at 2009年02月16日 16:52

ただいま〜、ゆりﾁさん！
ご心配おかけしました。
その内メルマガも復活します。
またヨロシクおねがいしま〜〜っス！

Posted by happy_jetta at 2009年02月16日 22:56

お久しぶりです。

お忙しかったんですね。
どうしたんだろう？って思ってました。

しかし、先週の土曜日は暖かいというよりは
暑かったですね。
暑い日の洗車は大変ですね。いろんな意味で (^-^;

更新、楽しみにしてま〜す。

Posted by pleasure at 2009年02月21日 03:03

こんばんわ〜、pleasureさん。
お久しぶりです！

いやぁ〜、スイマセン、
ご心配をお掛けしました。

どうも仕事柄この時期は忙しいですね。
日曜日は更新です。
pleasureさんもブログにも
必ずお伺いしますね！

ありがとうございます。

Posted by happy_jetta at 2009年02月21日 23:34